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现在新能源汽车的销量飙升吗?

现在新能源汽车的销量飙升吗? 网赚合购 第1张 数据图:长春市民为他们的汽车安装了新能源汽车专用车牌。中国新闻社记者张瑶摄影 暴涨背后的逻辑。

这是购买新能源汽车的好时机吗?

最近,中国汽车工业协会3月发布了中国汽车工业生产和销售数据。在前两个月销售惨淡之后,3月份新能源汽车的销量大幅增长。

3月份,新能源汽车销量达到68,000辆。 1 - 3月,新能源汽车产销分别完成15万辆和143,000辆,分别增长156.9%和154.3%。

那么,在过渡性新能源汽车市场,为什么3月份销量会大幅增加?在暴涨的背后传递了什么信号?

今年2月13日,财政部,工业和信息化部,国家发展和改革委员会等部门发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,其中规定了2018年2月12日至2018年6月11日的过渡期,新能源乘用车和新能源客车将获得许可。 2017年补贴标准实施0.7倍,6月12日后实施2018年补贴标准。

2018年新能源汽车补贴政策规定,对于巡航范围小于300公里的车辆,补贴金额将比2017年减少30%至60%。对于范围为300至350公里的车型,补贴与2017年相比,将增加2%。对于巡航范围超过350公里的车型,补贴金额将比2017年增加14%。

也就是说,续航里程350公里以上的车型,在过渡期之后购买显然更加划算。但为什么消费者在过渡期仍然选择购买汽车呢?

北京师范大学新兴市场研究院院长胡必良在接受中国新闻社采访时称,比亚迪秦EV300采用磷酸铁锂电池,补贴过渡期后,国家补贴总额和地方补贴。将从8万元减少到5万元左右,消费者要花费3万元左右,所以消费者都抢在补贴过渡期内购买

胡必良指出,消费者在过渡期购买汽车主要是为了获得更多的补贴。在6月12日之前的过渡期间,具有低巡航范围的车型将继续爆发,受益于补贴。尽管具有高巡航范围的车型受益于更多的补贴,但电池技术路线的变化使得消费者不一定购买账户,并且他们需要培养消费习惯。

据中国汽车工业协会统计,去年12月,新能源汽车销量达到16.3万辆。在今年的第一个月和第二个月,销售额仅为30,000左右。

胡必良强调,补贴撤退的截止日期是去年12月31日,因此去年12月的销售情况非常好。在去年12月购买力透支后,今年1月和2月的销售情况非常暗淡。在补贴过渡期间,新能源汽车将进行新一轮的购买。但6月12日新的补贴政策实施后,销量将会大幅下滑

国信工业研究院新新汽车工业研究所分析师沉红明表示,调整补贴的过渡期旨在为新能源汽车产业提供充足的减少库存机会。新能源汽车企业应充分利用过渡期,加大促销力度。

因此,对于巡航范围小于300公里的车型,消费者在今年6月12日之前购买会更具成本效益。对于巡航范围超过350公里的车型,在今年6月12日之后购买更具成本效益。

王鹤

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